Montaż i kalibracja nowej hydraulicznej maszyny silnikowej, ogólne typowe problemy są następujące: Podczas montażu, silnik hydrauliczny należy ściśle oczyścić elementy hydrauliczne i pomocnicze elementy narzędzi ładowane na serwerze w celu wyeliminowania oleju antykorozyjnego i wszystkich plam szkodliwych dla płynu roboczego. Wszystkie wtyczki zasilania, plastikowe wtyczki zasilania, wtyczki rurowe, silnik hydrauliczny itp. Wraz z postępem projektu elementy hydrauliczne i porty naftowe rurociągu powinny być stopniowo demontowane, a nie wcześnie, aby zapobiec przedośkowieniu się odpadów z portów naftowych.
Wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie zbiornika paliwa, silnik hydrauliczny powierzchnia współpracująca głównego silnika i innych widocznych części muszą być utrzymywane w czystości. Odsłonięte części elementów stykających się z płynem roboczym (takie jak tłoczysko) powinny być zabezpieczone, aby zapobiec przedochłaniu się brudu. Pokrywa zbiornika paliwa, dysza silnika hydraulicznego i filtr powietrza muszą być całkowicie uszczelnione, aby zapewnić, że niefiltrowane powietrze nie przedostanie się do układu hydraulicznego. Na zbiorniku paliwa lub w jego pobliżu, silnik hydrauliczny należy podać tabliczkę znamionową wskazującą rodzaj paliwa i pojemność układu.
Przed wprowadzeniem specyficznej mechaniki płynów roboczych maszyn i urządzeń do oprogramowania systemu, silnika hydraulicznego jest uważany za wymagany poziom czystości. Urządzenie hydrauliczne i mechanizm roboczy są podłączone do zakończenia wcześniej określonego działania. W związku z tym, hydrauliczne silnika należy zwrócić uwagę na jakość połączenia i montażu między nimi (takich jak centralność, położenie względne, warunki naprężenia, metody mocowania, jakość uszczelnienia silnika hydraulicznego, itp.)